PRODUCT CLASSIFICATION
技術文章/ article
電子地磅按用途分類1、商用電子地磅類一般用于商業流通領域，屬商業貿易計量器具，如桿秤、案秤、臺秤、度盤秤、電子計價秤等。工業電子地磅類一般用于礦山、冶金、機械、煉鋼、化工、紡織、輕工、交通運輸等部門，如地磅、定量秤、配料秤、電子吊秤、電子皮帶秤等。電子地磅類一般用于國防、礦山、冶金、輕工、化工、紡織、交通運輸等部門，稱量（或配置）某種特定物質，如比例秤、飛機秤、包裹秤及包裝秤等。www.kinglite.cn電子地磅
電子地磅按準確度等級分類非自動電子地磅儀器（包括天平和秤）的準確度等級分為4個等級，即：I——特種準確度等級（1級）；II——高準確度等級*（2級）；III——中準確度等級**（3級）；IIII——普通準確度等級***（4級）。其中，特種準確度等級特指天平，而非自動電子地磅的準確度等級通常為3級和4級。非連續累計自動電子地磅共分4個等級，即0.2級、0.5級、1.0級、2.0級。其中0.2級和0.5級相當于III級電子地磅，而1.0級和2.0級又相當于III級電子地磅。www...
電子地磅常用的溫度測量方法電子地磅裝配調試工常用的溫度測量方法為接觸式測溫法，主要使用膨脹式溫度計（包括液體和固體膨脹式溫度計、壓力式溫度計）、電阻式溫度計（包括金屬熱電阻溫度計和半導體熱敏電阻溫度計）、熱電式溫度計（包括熱電偶和P-N結溫度計)雙金屬片式溫度計等。室溫測量一般用液體玻璃式溫度計；而對于在200°C以上溫度以下工作的高溫電子地磅，則需要使用費接觸式測溫儀器。www.kinglite.cn電子地磅
電子地磅的杠桿電子地磅上凡是受到外力作用后，能繞著一個固定點轉動的物體稱為杠桿。杠桿可以是直桿，也可以是曲桿或其他形式。任何一個杠桿都可被看做是只受3個力的作用，其中兩個力是由外部施加于杠桿上的主動力和被動力，另一個力則是杠桿繞其轉動的固定點上產生的反作用力。因此，杠桿上總可以確定三個力的作用點，即：支點——杠桿繞其轉動的固定點重點——被動力的作用點力點——主動力的作用點www.kinglite.cn電子地磅
電子地磅的計量對象電子地磅計量的對象是物體或物質的質量，電子地磅計量類屬質量計量。質量是自然界中zui基本、zui主要、zui常用的一個物理量，質量的計量單位“千克”是單位制SI中7個基本單位之一。清楚的了解質量的概念是電子地磅計量的zui基本要求。通常所說的質量是指物體所含物質多少的量度，它沒有揭示質量這個基本概念的物料本質，必須從物體與外界的相互作用去解釋質量概念。www.kinglite.cn電子地磅
電子地磅廣泛應用于商業貿易活動在商業貿易活動中，大量的結算依據仍然是質量參數，因此各種類型的衡器如臺秤、案秤、彈簧度盤秤、電子計價秤、電子地磅等成為*的計量器具。要建立文明經商、公平買賣的社會主義文明市場，保證消費者的利益，防止短秤少量，就需要準確、可靠的計量器具來進行計量，達到結算的目的。顯而易見，沒有各種電子地磅為商貿活動提供計量手段，商貿活動可以說寸步難行，沒有準確、可靠的電子地磅出具準確的量值，商貿活動就會因計量這一主要計量手段。www.kinglite.cn電子地磅
組合式動態電子地磅的承載器組合是動態電子地磅的承載器是由兩個或兩個以上的稱重模塊組成，每個稱重模塊是獨立的。各自與連接器連接再輸入給數據處理單元。1.稱重模塊稱重模塊內部稱重傳感器、微處理器、A/D轉換器、放大電路、濾波電路等組成，通過對力敏元件的力值信號進行量化，使數據信號分度到0.5kg。使量程范圍達到每個力敏元件約15000kg（30萬各分度數），對稱重承載模塊內的四個力敏元件而言，可產生約60噸（120萬各分度數）的數據信號。這些數據信號經過稱重承載模塊內部的微電腦對...
攜帶式動態電子地磅的承載器便攜式動態電子地磅的承載器是由兩個相同結構的秤板連接而成，分別用來秤量車輛的同一軸的兩個車輪。承載器是由高強度鋁合金制成，以其*的傳力感應方式使其不僅可以對行進中的車輛輪軸載荷進行動、靜態有效稱重，而且重量輕、外形小，可以直接在路面上使用，充分體現了它快捷、便攜的特點。這種承載器常被做成鑲嵌傳感器式和直接傳感式兩種，其中鑲嵌稱重傳感器的秤板通常需安裝6只或8只蝶式傳感器；直接傳感器設計的秤板是將電阻應變計直接鑲嵌在秤板上，通常安裝8組應變計。www....
動態電子地磅的載荷測量裝置動態電子地磅的載荷測量裝置包括數據采集單元和中央控制單元組成，完成稱重信息、輪軸信息、車輛首尾等數據電信號濾波、放大處理和A/D轉換，通過一定的數學模型完成這些信號的處理、邏輯判斷得到了車輛的軸重。、總重、車型、軸型、超限、迅速，加速度等信息。數據采集單元數據采集器本身是一個單片機，單片機，亦稱單片微電腦或單片微型計算機，它是把中央處理器（CPU）、隨機存取存儲器（RAM）、只讀存儲器（ROM）、輸入/輸出端口（I/O）等主要計算機功能部件都集成在一...
動態電子地磅稱量允許的誤差限1.雙軸剛性參考車輛軸稱重的zui大允許誤差（mpe）雙軸剛性參考車輛，動態電子地磅試驗的單軸載荷示值與靜態電子地磅單軸載荷的約定真值之間的zui大差值不超過下述的數值，取a或b中的較大值：將數值化整到zui接近的分度值；在檢定為1個分度值（d）；在使用中檢驗為2個分度值（2d）。2.其他參考車輛（除雙軸剛性車輛外）軸稱量的zui大允許偏差（mpd）對于除雙軸剛性參考車輛之外的其他所有參考車輛，動態測試記錄的單軸載荷與單軸載荷修正平均值之間的差值，...
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