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2014-01-09
軸稱量動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子地磅的秤體安裝動(dòng)態(tài)電子地磅秤體的安裝需在基礎(chǔ)*次澆灌完成一周進(jìn)行。*步：將秤臺(tái)整體吊裝在秤臺(tái)安裝底座上，調(diào)整秤臺(tái)高度使秤臺(tái)臺(tái)面與前后路面一致。第二步：將外設(shè)機(jī)箱外殼固定，機(jī)箱安裝位置應(yīng)在引道以外，與光幕分開(kāi)一段距離，不能遮擋光幕的光束。第三步：按圖紙安裝各單元控制器，按照接線圖連接采集器與秤臺(tái)，采集器與中央控制柜之間的信號(hào)線、電源線等，并由檢驗(yàn)人員檢查并做記錄。第四步：調(diào)整縱、橫撞螺栓，使其同止動(dòng)板（限位架或撞座）間隙為2~3mm，并使秤臺(tái)水平向上能...
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2014-01-09
固定式動(dòng)態(tài)電子地磅的檢定如果電子地磅欲不作為集成控制衡器使用，則只進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢定。1.檢定用設(shè)備①標(biāo)準(zhǔn)砝碼用于靜態(tài)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測(cè)衡器相應(yīng)秤量zui大允許誤差的1/3。②參考車輛試驗(yàn)用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許，并且是被測(cè)電子地磅預(yù)計(jì)使用的車輛，除雙軸剛性車輛外，至少還應(yīng)有兩種不同類型的參考車輛。應(yīng)從下列三種車型中至少選擇兩種車型：·一輛三軸/四軸固定結(jié)構(gòu)的車輛；·一輛具有三軸拖車的五軸/六軸懸掛結(jié)構(gòu)的車輛；·一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)...
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2014-01-09
電子地磅計(jì)量性能試驗(yàn)置零1.置零范圍①初始置零范圍·在空載狀態(tài)下將電子地磅置零，在承載器上放置測(cè)試砝碼并切斷電源，然后接通。重復(fù)操作數(shù)次，直到使電子地磅在放置有砝碼時(shí)切斷再接通電源后不能回零為止。可以回零的砝碼總量即為正向初始置零范圍。·從承載器上取下所有的砝碼，將電子地磅置零，然后取下承載器（平臺(tái)），若再次切斷再接通電源后能夠回零，則承載器得重量即為負(fù)向初始置零范圍。如果取下承載器，切斷再接通電源后不能回零，則可在通電的情況下取下承載器，在電子地磅的有效部位（如承載器的支架...
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2014-01-09
電子地磅的靜、動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)靜態(tài)校準(zhǔn)電子地磅的靜態(tài)性能校準(zhǔn)可選擇下列幾種方式之一進(jìn)行，優(yōu)先順序：方法（一）→方法（二）→方法（三）。·方法一：利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的校準(zhǔn)方法選擇平直、清潔的支撐面，且支撐面應(yīng)有足夠的硬度以確保校準(zhǔn)過(guò)程中不出現(xiàn)凹陷。校準(zhǔn)項(xiàng)目：置零準(zhǔn)確度、靜態(tài)稱量校準(zhǔn)、兩分離臺(tái)面的差值、鑒別力和重復(fù)性。·方法二：利用力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的校準(zhǔn)方法選擇力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)進(jìn)行靜態(tài)校準(zhǔn)。校準(zhǔn)項(xiàng)目：靜態(tài)稱量校準(zhǔn)、兩分離臺(tái)面的差值、重復(fù)性。·方法三：利用稱重顯示器、稱重傳感器、反力架、千斤頂?shù)男?zhǔn)方法選擇電子...
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2014-01-09
電子地磅電池供電電壓變化測(cè)試目的：在電池電壓變化的情況下，檢驗(yàn)電子地磅是否相應(yīng)的計(jì)量要求。預(yù)處理：不需要。被測(cè)電子地磅的條件：正常接通電源，“開(kāi)”機(jī)時(shí)間大于或等于制造長(zhǎng)假規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。電池電壓變化環(huán)境情況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)電池電壓變化參考電壓Un無(wú)通標(biāo)準(zhǔn)zui高運(yùn)行電壓Umax允許允許電壓Umin如標(biāo)注電壓范圍（UmaxUmin），則試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的Umax（1+20%）和Umin進(jìn)行測(cè)試前盡量把被測(cè)電子地磅調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。試驗(yàn)期間不得對(duì)電子地磅進(jìn)行調(diào)整，除非電子地磅...
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2014-01-09
電子地磅變流電源電壓變化測(cè)試目的：在直流電壓變化的情況下，檢驗(yàn)電子地磅是否相應(yīng)的計(jì)量要求。預(yù)處理：不需要。被測(cè)電子地磅的條件：正常接通電源，“開(kāi)”機(jī)時(shí)間大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。測(cè)試前盡量把被測(cè)電子地磅調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。試驗(yàn)期不得對(duì)電子地磅進(jìn)行調(diào)查，除非電子地磅檢測(cè)到顯著增差。環(huán)境情況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)直流電壓變化參考電壓IEC60654-2zui高運(yùn)行電壓Umaxzui低運(yùn)行電壓Umin如標(biāo)注電壓范圍（UmaxUmin），則試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的Umax（1+20%）...
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2014-01-09
電子地磅的靜態(tài)檢定方法利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼直接比較的方法進(jìn)行檢定。對(duì)于整車稱量的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子地磅來(lái)講，靜態(tài)稱量檢測(cè)可以直接加放砝碼完成，而對(duì)于承載器較短小的動(dòng)態(tài)軸重衡來(lái)講直接加放砝碼的難度會(huì)很大，下面給出了一種借助砝碼架進(jìn)行靜態(tài)電子地磅檢測(cè)的方法。本裝置的靜態(tài)稱量測(cè)試是借助砝碼架完成，利用起吊或鏟移裝置將砝碼架吊移放置在電子地磅臺(tái)上，然后將標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊放在砝碼架子上。靜態(tài)稱量測(cè)試是指利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼，從零點(diǎn)（空載）開(kāi)始逐往電子地磅臺(tái)上加砝碼，采用遞增的方法直至zui大秤量30t，然...
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2014-01-09
無(wú)細(xì)分分度值的電子地磅該類電子地磅的顯示分度值就是檢定分度值，沒(méi)對(duì)該分度值進(jìn)行細(xì)分，其靜態(tài)量檢測(cè)結(jié)果是采用“閃變點(diǎn)”法確定示值誤差。數(shù)學(xué)模型：E=I+e/2-m-△m式中：E——示值誤差；I——被檢電子地磅顯示值；m——標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值；e——被檢電子地磅的分度值；△m——附加砝碼的質(zhì)量值。1）標(biāo)準(zhǔn)砝碼引起的不確定度u(m)所用標(biāo)準(zhǔn)器是M?級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼，根據(jù)JJG99-2006【砝碼】可知其質(zhì)量允差為δz，即擴(kuò)展不確定度U(m)=δz,按矩形分布，k=√3,則標(biāo)準(zhǔn)砝碼引起的不確定...
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2014-01-09
電子地磅靜態(tài)稱量的測(cè)量不確定度分析和評(píng)定隨著電子電子地磅的發(fā)展，許多衡器的分度值已能做到進(jìn)一步細(xì)分，即電子電子地磅的分度值分為：有細(xì)分分度值和無(wú)細(xì)分分度值。對(duì)于兩種不同分度值的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子地磅，其靜態(tài)稱量測(cè)試不確定度分析是不一樣的。有細(xì)分分度值電子地磅的不確定分析該類電子地磅的靜態(tài)稱量測(cè)量可采用“直接比較法”確定示值誤差，即利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值和被檢電子地磅顯示值進(jìn)行比較完成。數(shù)學(xué)模型：E=I-m式中：E——示值誤差；I——被檢電子地磅顯示值；m——標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值。1）...
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2014-01-09
電子地磅顯示器的技術(shù)參數(shù)1.型號(hào)：XK3190-DS32.電子地磅數(shù)字傳感器接口：接口方式：RS485傳輸距離：≤1000米傳輸速度：9600baud信號(hào)電源：DC10V，≤400mA接口能力：1~16個(gè)數(shù)字傳感器兼容協(xié)議：電子地磅數(shù)字傳感器通訊協(xié)議3.顯示：7位超高亮度LED顯示，10個(gè)狀態(tài)指示符。4.鍵盤：數(shù)字鍵：0~9~功能鍵：24個(gè)（10個(gè)與數(shù)字鍵復(fù)合）5.時(shí)鐘：可顯示年、約、日、時(shí)、分、秒，自動(dòng)某年某月；不受斷電影響。6.大屏幕顯示接口傳輸方式：串行輸出方式，20m...
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